produkty
-
Kuželové ložisko 3579R/3525R
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.Jednořadá kuželíková ložiska vydrží radiální a axiální zatížení v jednom směru.Když je ložisko vystaveno radiálnímu zatížení, generuje se axiální složka, takže pro vyvážení je potřeba další ložisko, které vydrží axiální sílu v opačném směru.
-
Kuželové ložisko469453X
Kuželíková ložiska jsou samostatná ložiska a vnitřní a vnější kroužky ložiska mají kuželové oběžné dráhy.Tento typ ložisek se dělí na různé konstrukční typy, jako jsou jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu instalovaných řad válečků.Jednořadá kuželíková ložiska vydrží radiální a axiální zatížení v jednom směru.Když je ložisko vystaveno radiálnímu zatížení, generuje se axiální složka, takže pro vyvážení je potřeba další ložisko, které vydrží axiální sílu v opačném směru.
-
Kuličkové ložisko 6203ZZ
Kuličková ložiska přenášejí převážně radiální zatížení a také mírné axiální zatížení.S menším koeficientem tření, vysokou mezní rychlostí, velkým rozsahem velikostí a barevnou kombinací struktury;jsou vhodné pro traktory, motory, automobily, motocykly a další běžné stroje jako široce používaný typ ložisek ve strojírenství.
-
Kuličkové ložisko 6907/25
Kuličková ložiska přenášejí převážně radiální zatížení a také mírné axiální zatížení.S menším koeficientem tření, vysokou mezní rychlostí, velkým rozsahem velikostí a barevnou kombinací struktury;jsou vhodné pro traktory, motory, automobily, motocykly a další běžné stroje jako široce používaný typ ložisek ve strojírenství.
-
Vypínací ložisko spojky od výrobce 31230-60250
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Kuličkové ložisko 6206ZZ
Kuličková ložiska přenášejí převážně radiální zatížení a také mírné axiální zatížení.S menším koeficientem tření, vysokou mezní rychlostí, velkým rozsahem velikostí a barevnou kombinací struktury;jsou vhodné pro traktory, motory, automobily, motocykly a další běžné stroje jako široce používaný typ ložisek ve strojírenství.
-
Vypínací ložisko spojky od výrobce 44SCRN28P
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Vypínací ložisko spojky od výrobce 68TKB3506AR
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Vypínací ložisko spojky RCTS70SA-6
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Vypínací ložisko spojky 3151245031
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Vypínací ložisko spojky 3151066032
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
-
Vypínací ložisko spojky 3151043032
Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně opláštěno na trubkovém prodloužení víka ložiska prvního hřídele převodovky.Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy proti vypínací vidlici a ustupuje do konečné polohy, přičemž udržuje vůli asi 3 ~ 4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).
