Náboj kola

  • Wheel hub

    Náboj kola

    Tradiční automobilové ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek. Montáž, naolejování, těsnění a nastavení vůle ložisek se provádí na lince pro výrobu automobilů. Tento druh konstrukce ztěžuje montáž v závodě na výrobu automobilů, vysoké náklady, špatná spolehlivost a při údržbě automobilu bod údržby, musí také vyčistit, namazat a seřídit ložisko. Ložisková jednotka náboje kola je ve standardních kuličkových ložiskách s kosoúhlým stykem a kuželíkovými ložisky, na základě toho budou dvě sady ložisek jako celek, má výkon nastavení vůle v sestavě je dobrý, lze jej vynechat, nízká hmotnost, kompaktní konstrukce, velká nosnost, pro utěsněné ložisko před naložením, elipsové těsnění vnějšího kola a při údržbě atd. a bylo široce používáno v automobilech, nákladních automobilech má také tendenci aplikaci postupně rozšiřovat.

  • High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing DU5496

    Vysoce přesné ložisko náboje kola Přední ložisko automobilu DU5496

    Tradiční automobilové ložiska kol se skládají ze dvou sad kuželíkových ložisek nebo kuličkových ložisek. Montáž, naolejování, těsnění a nastavení vůle ložisek se provádí na lince pro výrobu automobilů. Tento druh konstrukce ztěžuje montáž v závodě na výrobu automobilů, vysoké náklady, špatná spolehlivost a při údržbě automobilu bod údržby, musí také vyčistit, namazat a seřídit ložisko. Ložisková jednotka náboje kola je ve standardních kuličkových ložiskách s kosoúhlým stykem a kuželíkovými ložisky, na základě toho budou dvě sady ložisek jako celek, má výkon nastavení vůle v sestavě je dobrý, lze jej vynechat, nízká hmotnost, kompaktní konstrukce, velká nosnost, pro utěsněné ložisko před naložením, elipsové těsnění vnějšího kola a při údržbě atd. a bylo široce používáno v automobilech, nákladních automobilech má také tendenci aplikaci postupně rozšiřovat.